文章來源：遠見雜誌 發表時間：2009/10/13 《遠見雜誌》文∕楊瑪利、游常山
LUXGEN 我為台灣而造
發韌〉父母遺願與民族使命
基礎〉以飛羚為前「車」之鑑
過程〉歷經六年投產100億
挑戰〉精益求精更勝CEFIRO
品牌自創 槓桿台灣優勢
企圖〉從車電整合能源與IT
定位〉跨國整合更物超所值
骨氣〉用預售佳績回應看好戲的人
兩岸車市，合作勢在必行
策略〉借「東風」登陸成功
瞄準〉中國高價車內需暢旺
抗衰〉中華虧50億幸有V3止血
人到中年 回首年少接班
自省〉40歲後懂得不惑人言
造就〉回國20年學中庸處世
思念〉生命中最重要的女人
http://tw.biz.yahoo.com/article/tw-finance.cwgv.com.tw/cwgv_m20091012_100001542_11
﹝心得 ﹞http://binbinwen.blogspot.com/2009/10/blog-post_9052.html#comments
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大數據程式設計
4 個月前
1 意見:
心得:
自有品牌是個令人聽起來十分自豪的名詞，如果再冠上台灣兩個字，成為台灣的自有品牌，那更是自豪。相對於自有品牌，天平的另一端，是代工，代工是個看似卑微卻需要技術、管理、市場能力三者緊密結合、高度技巧的行業，以台灣的條件，做代工可說是如魚得水。品牌公司具有強大的市場能力，而代工廠有強大的製造能力。然而，台灣的代工廠是否一定要往品牌之路前進呢？
*很喜歡嚴凱泰的話*
全世界沒有一個成功的人。一旦自認為「成功」就完了，「逆水行舟，不進則退」。
「There is always tomorrow.」人生還有很多場戰爭。不要把事情看得太極端。
現在是「和平崛起」時代，大家都是把機會結合知識、創新，來為自己的產業發展。
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